Kontrol Akselerator Throttle Elektronik Toyota Allion 2010 Pengoperasian yang Mudah

3S Throttle Toyota Allion 2010 Mobil Elektronik Throttle Controller

• Karakteristik Kinerja:

Versi 2s yang ditingkatkan, diagram perbandingan respons akselerasi throttle antara respons throttle asli dan respons akselerasi throttle saat ini ditambahkan pada antarmuka.

Deskripsi Produk

• MANFAAT UTAMA DARI KONTROLER THROTTLE ELEKTRONIK WINDBOOSTER:

Modul pengontrol Windbooster mengubah kemampuan berkendara kendaraan Anda.
Akselerasi responsif untuk memenuhi berbagai kebutuhan pelanggan .
Mengurangi latency / Lag pada model akhir Kendaraan Diesel & Bensin Turbo.
Manfaat besar saat menderek , akan menahan gigi yang sesuai dalam transmisi otomatis daripada memiliki tendangan keras ke bawah .
Cocok untuk kendaraan transmisi Manual dan Otomatis.
Teknologi Windbooster tidak mengatur tekanan bahan bakar, meningkatkan tekanan, atau meningkatkan daya sistem manajemen mesin.
Tidak diperlukan catu daya eksternal, Pasang dan Mainkan ke pedal akselerator yang ada, pengontrol throttle bertindak sebagai adaptor antara steker kabel pabrik dan alat tenun kabel.
Garansi 24 Bulan

• Mengapa saya harus memasang pengontrol throttle elektronik?

Mobil modern terus berubah, sebagian besar karena kemajuan elektronik.Semakin banyak sistem kendaraan yang sebelumnya dikendalikan secara mekanis kini dikendalikan oleh komputer kendaraan.Salah satu sistem baru tersebut adalah kontrol throttle elektronik, umumnya dikenal sebagai drive-by-wire.

Sistem drive-by-wire memiliki keterbatasan, masalah utamanya adalah waktu respon throttle secara signifikan lebih lambat.Respon throttle , juga dikenal sebagai respons kendaraan , adalah ukuran seberapa cepat mesin pembakaran internal dapat meningkatkan output dayanya dari RPM rendah ke RPM yang lebih tinggi dan lebih kuat sebagai respons terhadap permintaan akselerasi pengemudi;mendorong pedal ke bawah.Respon throttle sering bercampur dengan kekuatan yang lebih baik;namun respon throttle sebenarnya adalah pengukuran waktu yang dibutuhkan untuk perubahan output daya.

Sebagai pecinta mobil, kita semua menghargai kebutuhan akan kecepatan dan sensasi mendorong mobil kita ke batas yang lebih baru, dan respons throttle yang lebih lambat hanya akan menambah waktu yang dibutuhkan untuk mencapai daya maksimal kendaraan Anda.Untuk mengatasi masalah tersebut, tim R&D Windbooster telah mengembangkan sistem baru untuk mengesampingkan pengaturan kontrol throttle elektronik pabrik, yang memiliki penundaan waktu yang nyata.Electronic Throttle Controller, adalah tambahan yang bagus untuk menambahkan "UMMPHH" ekstra ke kendaraan drive-by-wire Anda.

Kontroler throttle Windbooster pada dasarnya akan mem-bypass komputer di dalam kendaraan.Kontroler dirancang untuk mengambil informasi langsung dari sensor posisi pedal akselerator dan mengkompilasinya dalam rangkaian pengontrol kecepatan tinggi.Itu juga sedikit memajukan nomor itu dan kemudian mengirimkannya langsung ke komputer melalui port OBDII yang terletak di bawah guling lutut sisi pengemudi.Dengan mengirimkan informasi ke komputer dengan cara ini beberapa pemeriksaan dapat dilewati yang akan dilakukan oleh ECM (komputer mesin) sebelum mengirim sinyal untuk membuka pelat throttle.Dengan pengontrol ini Anda memiliki beberapa opsi pemrograman yang berbeda;namun waktu respon throttle akan terasa lebih cepat.