|
Detail produk:
|
| Fitment Mobil: | Semua model mobil | Gaya desain: | Model Baru |
|---|---|---|---|
| OEM: | Iya | Aplikasi: | Pedal Akselerator Elektronik |
| Bahan: | Panel Akrilik, Bingkai Aluminium | Instalasi: | Penyetelan DIY pemasangan plug-n-play |
| Warna: | Hitam | Pemakaian: | mengatasi kelambatan respons throttle mobil |
| Fungsi:: | Penambah kinerja chiptuning kecepatan tinggi | Fitur: | Mode Olahraga, Mode Hemat, Mode Normal |
| Cahaya Tinggi: | 6mm Tebal Mobil Throttle Controller Universal Kendaraan Mobil Throttle Controller,6mm Tebal Kendaraan Throttle Controller,6mm Thickness Vehicle Throttle Controller |
||
Electronic Throttle Accelerator Controller Kinerja ECU Tuner Kendaraan Universal
9 mode 2S pengontrol respons throttle cerdas, 10 mode mengemudi.Kontrol pencahayaan cerdas, mode cerdas i-Auto, tampilan layar cerdas.Antarmuka Cina / Inggris.
| Nama Merek | penambah angin |
| Nomor model | Windbooster 9 mode 2s |
| Ukuran | 51mm * 32.5mm * 6.2mm |
| Fungsi | Hilangkan penundaan throttle dan tingkatkan kinerja throttle |
| Bahan | Panel akrilik, bingkai Aluminium, lampu OLED |
| Mode normal | Kembali ke pengaturan pabrik aslinya, pulihkan kinerja alami |
| Modus olahraga | Tingkatkan respons throttle, hilangkan penundaan throttle |
| Olahraga+ mode | Respon throttle yang lebih baik, kekuatan yang cukup, senjata yang sempurna, menyalip |
| Modus balapan | Mode akselerasi paling kuat, cocok untuk balap |
| Modus ekonomi | Respon throttle lebih lambat, lebih nyaman dan ramah lingkungan |
| i-Mode otomatis | Identifikasi kebiasaan mengemudi secara otomatis, berikan respons terbaik untuk pengemudi, tanpa khawatir pemilihan mode |
Deskripsi Produk
10 Mode Akselerasi :
Normal , Econ , Sports , Super Sport , Race , i-Auto (manual & auto) .40 Program Akselerasi: Setiap mode dilengkapi dengan program yang dapat disesuaikan 0-9.
9 mode 2S pengontrol respons throttle cerdas:
10 mode mengemudi.Kontrol pencahayaan cerdas, mode cerdas i-Auto, tampilan layar cerdas.Antarmuka Cina / Inggris.
40 Program Akselerasi :
Setiap mode (Econ , Sport , Sport+ , Race) hadir dengan program 0-9 sehingga pengemudi dapat memilih kecepatan respons throttle yang paling dia sukai.'0' = kurang sensitif, '9' = paling sensitif.
3 Fitur Cerdas :
i-Auto membuat mengemudi lebih cerdas, lampu OLED membuat tampilan lebih jelas dalam kondisi apapun, tampilan cerdas menunjukkan mode saat ini, mode fine-tuning dan mode MT/AT.
Efek Akselerasi yang Luar Biasa :
Respons yang ditingkatkan hingga 60%, menyalip lebih cepat, start menanjak yang lebih baik, respons downshift yang lebih baik
Mobil modern terus berubah, sebagian besar karena kemajuan elektronik.Semakin banyak sistem kendaraan yang sebelumnya dikendalikan secara mekanis kini dikendalikan oleh komputer kendaraan.Salah satu sistem baru tersebut adalah kontrol throttle elektronik, umumnya dikenal sebagai drive-by-wire.
Sistem drive-by-wire memiliki keterbatasan, masalah utamanya adalah waktu respon throttle secara signifikan lebih lambat.Respon throttle , juga dikenal sebagai respons kendaraan , adalah ukuran seberapa cepat mesin pembakaran internal dapat meningkatkan output dayanya dari RPM rendah ke RPM yang lebih tinggi dan lebih kuat sebagai respons terhadap permintaan akselerasi pengemudi;mendorong pedal ke bawah.Respon throttle sering bercampur dengan kekuatan yang lebih baik;namun respon throttle sebenarnya adalah pengukuran waktu yang dibutuhkan untuk perubahan output daya.
Sebagai pecinta mobil, kita semua menghargai kebutuhan akan kecepatan dan sensasi mendorong mobil kita ke batas yang lebih baru, dan respons throttle yang lebih lambat hanya akan menambah waktu yang dibutuhkan untuk mencapai daya maksimal kendaraan Anda.Untuk mengatasi masalah tersebut, tim R&D Windbooster telah mengembangkan sistem baru untuk mengesampingkan pengaturan kontrol throttle elektronik pabrik, yang memiliki penundaan waktu yang nyata.Electronic Throttle Controller, adalah tambahan yang bagus untuk menambahkan "UMMPHH" ekstra ke kendaraan drive-by-wire Anda.
Kontroler throttle Windbooster pada dasarnya akan mem-bypass komputer di dalam kendaraan.Kontroler dirancang untuk mengambil informasi langsung dari sensor posisi pedal akselerator dan mengkompilasinya dalam rangkaian pengontrol kecepatan tinggi.Itu juga sedikit memajukan nomor itu dan kemudian mengirimkannya langsung ke komputer melalui port OBDII yang terletak di bawah guling lutut sisi pengemudi.Dengan mengirimkan informasi ke komputer dengan cara ini beberapa pemeriksaan dapat dilewati yang akan dilakukan oleh ECM (komputer mesin) sebelum mengirim sinyal untuk membuka pelat throttle.Dengan pengontrol ini Anda memiliki beberapa opsi pemrograman yang berbeda;namun waktu respon throttle akan terasa lebih cepat.
Kontak Person: Cammus
Tel: +8618826506628
